氢能获得蒸汽

对用于运输和机械应用的氢动力燃料电池的兴趣最近开始上升,几家公司宣布了重大进展。

西班牙港口的氢电池。西班牙巴伦西亚港1月份表示,它正准备实施一个计划中的400万欧元试点项目,用氢电池驱动集装箱操纵机械。海港,西班牙最大的,欧洲最繁忙的城市之一,由于其在地中海地区在亚洲之间的交通中的中心地位,欧洲,还有美洲,希望促进氢和燃料电池的使用,减少对煤和石油的使用。金莎线上平台所谓的H2Ports项目将启动,因为该港口使用了一台原型机、一台由氢电池供电的终端拖拉机。该项目还包括安装移动式氢气供应站。该项目已从燃料电池和氢联合企业获得资金,促进氢作为低排放气体替代品的欧洲机构。

燃料电池叉车发出嗡嗡声。法国跨国零售商家乐福11月22台展示了137插电式GenDrive氢燃料电池叉车,庆祝其位于Vendin Le Vieil的供应链配送中心的盛大开业。法国。十二月十二日4个,宝马集团也在其位于莱比锡的制造厂推出了70台氢燃料电池叉车。德国。叉车是由一个财团开发的,该财团包括林德物料搬运公司,和弗罗纽斯一起,格涅塞尔,慕尼黑理工大学。该联盟表示,它正在绘制室内物流氢燃料电池系统的整个价值链,包括氢基础设施的建设。然后,十二月十二日5,德国联邦交通和数字基础设施部向国家创新计划提供310万欧元,为德国政府采购223辆燃料电池汽车。另外,将花费2050万欧元在全国建设20个氢燃料站,以及铁路运输。

汽车制造商将向燃料电池生产投入数十亿美元。十二月十日现代11日表示,到2030年,将投资67亿美元,将燃料电池生产增加200倍以上。这家韩国公司在重庆的第二家燃料电池系统工厂破土动工时宣布了这一消息。

火车燃料电池,飞机,还有船只。去年九月,阿尔斯通在德国下萨克森州地区部署了以伊利特科拉迪亚燃料电池为动力的客运列车。十二月十二日14,挪威合资企业Hyon AS获得了挪威政府的拨款,用于开发两个氢燃料电池海事项目:零排放快速渡轮项目,还有海景计划,这将为使用氢燃料电池的短海市场开发一种盈利的零排放集装箱运输。十二月十二日4个,与此同时,Hydrogenics公司宣布,已选定为一种新型轻型飞机设计和供应燃料电池电源模块,但它拒绝透露客户的姓名。2019年期间,Hydrogenics将开发并提供超轻燃料电池系统,该系统将是这架飞机的主要推进装置。

氢基础设施的飞跃。林德宣布在汉诺威建设新的氢站,这是关于开发或开放新氢站的几项公告。德国。新的加油站(图5)是第一个由联邦政府资助在德国建造的加油站。

林德指出,利用可再生能源生产的氢气“有助于以气候友好的方式扩大运输部门可用的燃料范围。”新电站使用了新一代专用低温泵,它将储存的液态氢转化为压缩到900巴的气态,在汉诺威加油站,每天最多可为200辆汽车加油。

生产氢气以获取蒸汽。11月11日26,液化空气宣布将建造第一个世界级的液氢生产装置,专门用于美国西部特别是加利福尼亚的氢能源市场。拥有快速增长的氢迁移率市场。这座耗资1.5亿美元的核电站每天可生产近30吨氢气,足以为35000辆FCV提供燃料,以及物料搬运叉车和重型卡车。该公司还与FirstElement燃料公司签署了一项长期协议,向其在加利福尼亚的零售液态氢燃料站供应氢气。“我们相信氢是未来必不可少的可持续能源载体,是能源转型的基石,”Michael Graff说,美国液化空气集团董事长兼首席执行官。

-索尔帕特尔是一名权威助理编辑。